5月6日，特斯拉中國(guó)日前公開(kāi)展示其本土化供應(yīng)鏈建設(shè)成果，官方數(shù)據(jù)顯示，目前每一輛Model 3和煥新Model Y車型上，超過(guò)95%的零部件均產(chǎn)自中國(guó)，凸顯了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)深耕本土供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略成效。

特斯拉通過(guò)官方微博發(fā)布的視頻中強(qiáng)調(diào)，公司一直秉持全球研發(fā)與本地化生產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展模式，不斷加大在本土供應(yīng)鏈建設(shè)方面的投入。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2024年研發(fā)總投入達(dá)331億人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入已達(dá)103億人民幣，研發(fā)力度持續(xù)加大。

特斯拉此次高調(diào)宣傳其中國(guó)本土化供應(yīng)鏈成果，一方面展示了其在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期投入和信心，另一方面也是在當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下，強(qiáng)化其扎根中國(guó)市場(chǎng)的決心。本土化供應(yīng)鏈不僅有助于特斯拉降低生產(chǎn)成本、提高供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，還能更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉在供應(yīng)鏈本土化方面的成就，為跨國(guó)車企如何更好地融入中國(guó)市場(chǎng)提供了借鑒。

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