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亞馬遜終止收購iRobot,掃地機器人巨頭四面楚歌

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1月29日,亞馬遜宣布終止對iRobot的收購,掃地機器人行業(yè)里面最大的一筆收購案隨即告吹。盡管這筆交易從最初的17億美元降到了14億美元,但在歐盟的反壟斷鐵拳下,世界上最大的電商平臺與掃地機市場份額最大的企業(yè)之間的“聯(lián)姻”最終畫上了休止符。

市場對于這次失敗的并購并不意外。早在1月上旬,就有媒體報道稱歐盟或?qū)⒉粫馀鷾蕘嗰R遜對iRobot的收購,理由是“這可能會限制掃地機器人、吸塵器市場的競爭”。

一位清潔電器行業(yè)專家告訴雷峰網(wǎng),作為世界上最大的電商平臺,亞馬遜在全球擁有著絕對的渠道優(yōu)勢;iRobot則是掃地機器人的“鼻祖”,其Roomba堪稱是掃地機器人的代名詞,在全球市場擁有超過50%以上的市場份額。一旦亞馬遜并購成功,相當于“既做裁判又做選手,會限制其它企業(yè)的市場競爭。”

事實上,歐盟尚未作出最終的裁決,亞馬遜仍然有機會進行申訴。不過,亞馬遜已經(jīng)決定停止這筆交易。兩家公司在一份共同聲明中寫道,該收購計劃“沒有辦法獲得歐盟監(jiān)管批準,阻止了亞馬遜和iRobot一同前行”。?

另一位清潔資深人士表示,亞馬遜主動停止收購iRobot,并未等到2月14日歐盟的最終裁定,表明亞馬遜本身也不再看好這個標的。從業(yè)績上看,iRobot近幾年的財務(wù)狀況一直不樂觀,其掃地機市場占有率持續(xù)下滑,面臨來自中國廠商的強烈競爭。

并且,受宏觀環(huán)境影響,亞馬遜在過去一年開展“瘦身”運動,裁掉了很多不賺錢的業(yè)務(wù),所以停止這筆收購在情理之中,盡管為此需要支付一筆高達9400萬美元的“分手費”。

從二級交易所的數(shù)據(jù)也可以看出市場對于這次聯(lián)姻失敗的態(tài)度:過去一周時間里,iRobot股票大跌20%以上,而亞馬遜的股價則大漲近8個點。這意味著亞馬遜表面看似輸了,實則贏得盆滿缽滿。

對于iRobot而言,最為難受的不是交易告吹,也不是股票大跌,而是其掃地機市場的基本盤持續(xù)被來自其他廠商蠶食,來自中國的競爭者正在攻破自家的北美后院。

從“掃地機鼻祖”到如今四面楚歌的境地,iRobot這二十年時間,似乎走完了一家大公司的路徑:開辟新市場,花費十數(shù)年成為絕對霸主,接著進入瓶頸期,現(xiàn)在只能眼睜睜看著別的企業(yè)后來居上,自己逐漸走向沒落。

iRobot的遭遇不禁讓人唏噓,但同時也拋出一個問題:昔日霸主節(jié)節(jié)敗退,iRobot到底做錯了什么?

一、策略失誤:痛失中國市場

時光倒回近十年前——2014年,彼時iRobot風頭正盛,吞下了當時過半的全球市場份額,牢牢把控著北美市場的話語權(quán),幾乎打遍無敵手。

2015年,iRobot的創(chuàng)始人兼CEO科林·安格爾就放下豪言壯志:“除了美國以外,未來5年之內(nèi)中國將成為iRobot第二大市場”。此后常常能看見其在中國活動的身影,準備在中國市場大干一番。

其實,這并非iRobot第一次吹響進軍中國市場的號角。

早在2011年,iRobot就曾與國內(nèi)科凡達智能進行合作,后者作為iRobot的獨家總代,在國內(nèi)銷售Roomba系列產(chǎn)品。

不如人意的是,iRobot系列產(chǎn)品雖然成功登上大陸15個電商平臺和500多家實體終端,銷量卻始終沒能跑起來,水花平平。

多位熟悉iRobot的業(yè)內(nèi)人士向雷峰網(wǎng)分析,這一次的失利是有原因的。

首先,當時國內(nèi)市場發(fā)育不成熟,需要時間和成本去教育消費者接受掃地機這一新事物,難度較大。

其次,iRobot的售價高昂,令人望而卻步。Roomba 570于2007年上市,價格在1000美金以上,6年后該品進入中國,售價高達3000+元,而且還常搞“數(shù)量有限”的饑餓營銷。

iRobot創(chuàng)始人科林曾在2014年表示,iRobot絕不會打價格牌,追求低價位并非他們的市場戰(zhàn)略。原因在于,iRobot前期投入太大,一款產(chǎn)品往往投入一兩億美金,因此需要高客單價來填補巨大的研發(fā)投入。但在當時,國內(nèi)市場消費能力并不足以支撐起類似的科技消費品。

最后,iRobot 營銷渠道重線下而非線上,線上投入不足,沒有抓住互聯(lián)網(wǎng)興起的機會。結(jié)果就是整整五年,iRobot在科凡達的代理下遲遲沒有大規(guī)模打開中國市場。

考慮到中國將是日后重要的戰(zhàn)略市場,失去耐心的iRobot直接砍掉了中國大陸總代科凡達,準備親自出山,勢要給市場下點硬功夫,賭未來五年內(nèi)iRobot會翻盤。

于是,2015年,iRobot迎來第二次進軍的號角。

礙于軍工背景所帶來的諸多不便因素,iRobot開始做減法,將軍事合同部門(iRobot Defense & Security)單獨切割為Endeavor Robotics,此后iRobot就專攻家用機器人。

瘦身成功的iRobot,本該是長驅(qū)直入中國大陸市場,但奈何又頻頻犯錯,錯失了很多機會。

  • 營銷策略老套,錯失新媒體機遇

在營銷策略上,iRobot就犯了第一個錯——沒有抓住掃地機的科技屬性進行推廣,也沒有因地制宜選擇最合適的營銷平臺。

當時負責iRobot全球運營與供應(yīng)鏈的人是Oscar,也是iRobot的二號實權(quán)人物。在2008年加入iRobot前,他曾在消費品巨頭寶潔工作了十年。

順理成章地,Oscar聘請了曾在寶潔工作多年的前同事Kelly Zhang擔任中國區(qū)總經(jīng)理,負責中國區(qū)銷售。但以Kelly zhang為主的中國區(qū)團隊欠缺科技消費品的營銷經(jīng)驗,幾乎原封不動地照搬了寶潔系的一貫打法,花了大量的資源用于投放電視廣告,而忽視了新媒體的作用。

熟悉iRobot的羅海告訴雷峰網(wǎng),掃地機不同于個人護理產(chǎn)品,其帶有顯著的科技屬性,iRobot對新媒體平臺的忽視,直接讓其錯過了那些對科技最為感冒的城市中產(chǎn),未能有效觸達實際消費者。

此外,iRobot也錯過了中國電商這輛迅速騰飛的快車,反而是科沃斯抓住了時機,一躍而起。

2011年,淘寶商城剛從淘寶拆分出來,取名天貓,鮮有品牌愿意入駐。為了改變這一局面,天貓主動扶持小品牌,找到了科沃斯,并給了很多流量。

科沃斯做了陀螺儀導航的產(chǎn)品之后,立馬簽下鐘漢良(2016年)做代言人,把產(chǎn)品推向市場。此時的天貓已經(jīng)崛起,當年雙十一科沃斯拿到了天貓家電類銷量第一。緊接著,科沃斯繼續(xù)乘勝追擊,2018年又推出了一款VIO技術(shù)路線的產(chǎn)品DJ35,3月就進入了天貓預售,最終總銷量達到接近100萬臺。

  • 盲目自大,給了國內(nèi)玩家彎道超車的機會

在渠道上碰了一鼻子灰的iRobot,很快又嘗到了第二個失誤所帶來的苦果——對專利的忽視,以及對對手的輕視。

iRobot軍用背景出身,積累了豐富技術(shù),掃地機Roomba可以說是其技術(shù)降維后推出的產(chǎn)品。事實上,iRobot也格外注重技術(shù)保護,曾在2017年就利用專利保護將11家競爭對手(其中3家為中國公司)驅(qū)逐出北美市場。

但2015年以前iRobot從未在中國大陸申請過專利,僅在香港、臺灣等地申請了,結(jié)果這片大陸空白就為國內(nèi)玩家留下了學習空間和追趕機會。

加之中國大陸從2014年起就一直有在為iRobot做代工,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和制造水平在不斷縮小。

石頭剛起步時就特地去拉了上海赫比的投資,正是因為赫比是 iRobot 的代工廠,也是小米供應(yīng)鏈里唯一有做掃地機經(jīng)驗的廠商。

此外,在技術(shù)上一度叱咤風云的iRobot,免不了“arrogant”(自大)的毛病,包括iRobot此前的CTO Paolo Pirjanian都這樣認為:中國企業(yè)還做不出掃地機。

說起來,iRobot還算是石頭的“救命恩人”。

石頭第一次面臨破產(chǎn)時,就卡在硬件關(guān)上——齒輪箱成了最大攔路虎。沒有經(jīng)驗的石頭團隊兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)干了半年,愣是快把1500萬經(jīng)費燒完了,齒輪箱也沒個影。

無奈下,石頭轉(zhuǎn)而尋求與力嘉的合作,讓后者供貨。力嘉是iRobot的供應(yīng)商,在生產(chǎn)齒輪箱這塊非常嫻熟,不過力嘉與iRobot簽有排他協(xié)議,與其他企業(yè)合作需要得到iRobot的首肯。

當力嘉跑去詢問iRobot是否能和一家中國企業(yè)合作時,得到iRobot的回答是——同意。

很快,石頭憑借搭起來的供應(yīng)鏈,2017年便揚帆出海,沖擊著iRobot的海外市場份額。

iRobot的輕視,無形中為自己培養(yǎng)了眾多勁敵,親手將自己送入了被動境地。

正如劉慈欣在《三體》里提到的,“毀滅人類的不是無知和弱小,而是傲慢”。

直到2019年, iRobot 董事會才終于重視中國區(qū)的種種問題,開始新的變革,從摩托羅拉招了一批具有科技背景的人,換掉寶潔系員工。隨后,原二號人物Oscar離職,中國區(qū)總經(jīng)理Kelly Zhang也緊隨其后,離職iRobot。

iRobot兩次試圖在中國市場的山頭安營扎寨下來,卻總是不得其法,搞得灰頭土臉。

不僅如此,iRobot的北美大本營又出現(xiàn)大盤回縮,雪上加霜。2021年,iRobot 首次出現(xiàn)虧損,2022年全年虧損2.8億美金,2023年在三季度就已經(jīng)虧了2.4億美金。一位券商從業(yè)者告訴雷峰網(wǎng) (公眾號:雷峰網(wǎng)) ,iRobot一年收入規(guī)模在十幾億美金,如果按目前每年2~3億美金的節(jié)奏虧損,公司很快就會虧沒了。

iRobot的下坡路不是一朝一夕就走完的,而是不斷地疊加失誤,導致在錯誤的路上越走越遠。

二、死磕視覺:被國內(nèi)玩家抄了后院

如果說營銷和渠道的失誤還有機會扭轉(zhuǎn),那死磕視覺路線和產(chǎn)品定位的失誤,是iRobot節(jié)節(jié)敗退的根本原因。

憑借著早期研發(fā)投入和技術(shù)積淀,iRobot 在技術(shù)端上具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢。

2010年,激光和視覺導航技術(shù)開始不斷涌現(xiàn),掃地機的智能化日益精進。一直以來,iRobot始終堅持在技術(shù)領(lǐng)域深耕,尤其是不斷打磨視覺導航方案。但該方案對光線和環(huán)境依賴較大,復雜環(huán)境里掃地機可能會“休克”,技術(shù)路線難度極大。

iRobot是視覺導航的堅定擁護者,同時也是業(yè)內(nèi)視覺導航的天花板。

業(yè)內(nèi)人士周丹向雷峰網(wǎng)表示,國內(nèi)掃地機走視覺導航路線的,很難做到像iRobot那樣,一個攝像頭既能做定位,又能做識別,還可以避障。

視覺導航方案存在技術(shù)壁壘,如果正面跟iRobot硬剛,那國內(nèi)企業(yè)難有出頭之日。

因此,國內(nèi)企業(yè)很明智地選擇了“曲線救國”,采用了激光導航+各類傳感器的路線方案,并且迅速迭代,不斷優(yōu)化導航技術(shù)。

2016年,石頭科技率先推出了性價比極高的激光導航掃地機器人,一炮而紅。接著,科沃斯也采取了VIO(Visual-Inertial Odometry),即“視覺+慣性”的里程計(前端)的方案,并搭載在DJ35產(chǎn)品上,銷量超過30萬臺。

這時,一直死磕視覺導航的iRobot就陷入了一種尷尬的境地:進則難以一時半會攻克視覺技術(shù)難題,退又不愿調(diào)整路線,改用激光導航;整個公司陷入進退兩難的窘境。

如果說技術(shù)路線之爭是一次艱難交鋒,那么產(chǎn)品功能的滯后,則是iRobot變相將市場拱手讓人了。

不同于北美市場,中國市場里“先掃后拖”是基本需求,但iRobot始終堅持著“掃拖分離”的理念,認為很難同時兼顧掃拖雙功能,因此iRobot分別推出了掃地機器人Roomba、洗地機器人Scooba和擦地機器人Braava。

這一認知,就讓iRobot與中國消費者失之交臂。人們大多難以接受掃地一把、拖地一把,嫌麻煩,掃拖一體目前已成為中國掃地機器人主流產(chǎn)品的主打功能。

另一方面,近年來iRobot在產(chǎn)品業(yè)務(wù)上不斷拓新,投入了大量資金研發(fā)新業(yè)務(wù),試圖補足產(chǎn)品矩陣,以撬動第二增長曲線。

但新產(chǎn)品的市場表現(xiàn)一般,大量的研發(fā)投入未能盡數(shù)收回,反而讓iRobot財務(wù)狀況收緊。

例如,iRobot 做了5年割草機,曾推出割草機器人Terra,但該產(chǎn)品沒有引起什么聲量。熟悉iRobot的王新向雷峰網(wǎng)表示,iRobot投入了5年的研發(fā),采用UWB的方案,但最終因為穩(wěn)定性、可靠性問題,沒有大規(guī)模量產(chǎn)。最后,割草機業(yè)務(wù)也不得不放棄。

如今,石頭、科沃斯、追覓等國內(nèi)品牌已經(jīng)殺到了iRobot的后院,iRobot面臨著一次嚴重的挑戰(zhàn)。

在產(chǎn)品更新上,國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品迭代速度非常驚人,幾乎每個季度都會推出新的產(chǎn)品。相比之下,iRobot平均一年半才出新一次,速度并不快。一位業(yè)內(nèi)人士告訴雷峰網(wǎng),iRobot由于軍工企業(yè)出身,自身沒有那么重視產(chǎn)品更新,也沒太留意中國品牌的沖擊,結(jié)果就是現(xiàn)在中國品牌的產(chǎn)品要比iRobot領(lǐng)先了兩到三代左右。

該業(yè)內(nèi)人士表示,2021年,全能型基站掃地機在國內(nèi)就已經(jīng)火爆了,但是2023年海外才逐漸興起。從市場端角度看,國內(nèi)市場是全球領(lǐng)先的,“iRobot在技術(shù)端上已經(jīng)幾乎沒有優(yōu)勢了”。

結(jié)語

正如馬克·吐溫所言:“讓你陷入麻煩的不是你不知道的事情,而是你知道的事情并沒有確定發(fā)生。”

這場收購未能真正談好并落到紙面上,沉甸又迷蒙的陰云再度籠罩在iRobot上空。

業(yè)內(nèi)人士周丹向雷峰網(wǎng)表示,這場收購對亞馬遜影響不大,但對iRobot卻是至關(guān)重要。

“如果沒有下一個接盤者,iRobot的處境將岌岌可危,因為它難以再從產(chǎn)品端去打出更有競爭力的產(chǎn)品,這需要重新調(diào)整技術(shù)、供應(yīng)鏈等,將是個大工程。”

對于iRobot而言,如今的局面并非不可挽回,其在歐美市場的品牌影響力仍然存在。但在中國品牌出海的強勢猛攻之下,iRobot也需要開始新的變革,用技術(shù)更好、功能更全的產(chǎn)品來扳回劣勢。

可以預見的是,伴隨著國內(nèi)掃地機器人企業(yè)不斷出海,國內(nèi)品牌與iRobot之間的拉鋸戰(zhàn)將持續(xù)下去。這場攻防戰(zhàn),在亞馬遜宣布停止對iRobot的收購時,就已經(jīng)全面打響。 雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)

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