要聞提示

1.前Flyme負責人楊顏放話：我要讓魅族22完全賣不掉

2.競標失利刻意抹黑？“尊界S800失速”事件博主身份曝光

3.曝國內小米汽車營收已反超小米手機，副業快干成主業了

4.特斯拉中國迎史詩級爆賣！銷售稱Model Y L日均訂單1萬臺

5.曝阿里速賣通內部籌備“最高規格”品牌出海項目，將設全新品牌專區

6.全球智能家居清潔機器人TOP5出爐：石頭第一、小米第四

7.英偉達否認芯片短缺傳聞：H100/H200夠多，足以無延誤滿足一切訂單

8.截胡蘋果高通！全球首款2nm芯片來了：三星準備量產

今日頭條

前Flyme負責人楊顏放話：我要讓魅族22完全賣不掉

9月3日，前Flyme負責人楊顏再次轉發魅族科技官微預熱魅族22的微博，并表示：“接下來我將致力于讓魅族22賣不掉這個使命。很酷的是即使這樣不行，我還有辦法讓他們的痛苦在他們想象不到的地方再升級。”楊顏在回復網友評論時還強調：“我不要基本賣不掉，我要完全賣不掉”。并表示，接下來會留心魅族科技的每一條博文。

8月19日，楊顏在微博隔空喊話魅族科技，稱：“嘿你好，下周一我們表演一個撕逼給大家看你覺得好不好。”8月20日，楊顏曾數度隔空喊話魅族科技，他在評論區回應網友時否認了這是營銷行為，并表示只有一部分是為了錢。同時，楊顏又表示，想刪除之前關于“表演撕逼”的博文。并在評論區@魅族科技，“我現在不要你們一分錢了，你現在覺得緊不緊張？”

據了解，作為Flyme靈魂人物楊顏在去年3月還曾罕見回歸，擔任魅族21 PRO發布會特邀演講嘉賓，主講了Flyme的一些AI功能。而被楊顏喊話的魅族22原定于8月底發布，后延期至9月中上旬交付。（鞭牛士）

國內資訊

競標失利刻意抹黑？“尊界S800失速”事件博主身份曝光

近日，尊界S800“高速失速”事件引發關注。博主“Kim泰成歐巴”稱，新提的尊界S800在高速行駛時突發動力丟失，儀表顯示電量為0%，但油箱滿油（續航773公里），系統頻繁彈出“請立即接管”和“ESP未就緒”警告。車主強調，電量30%時已切換燃油優先模式，但電量仍異常耗盡，非操作失誤，愿承擔法律責任。

事件發酵后，鴻蒙智行長春凈月用戶中心回應稱，尊界S800在燃油表顯為0后持續行駛，可能觸發增程器保護機制。該機制會限制動力輸出和輔助駕駛功能，以提升續航能力，車輛在下電加油后即可恢復正常。服務專員已與車主取得聯系，會妥善處理問題。

隨后，博主身份被扒出。有人指出博主是鵬博泰成（長春）汽車制造有限公司法定代表人金泰成。該公司系長春富晟下屬供應商，此前長春富晟和延鋒競爭問界M9座椅項目失利，后續還想爭奪尊界S800項目，但被踢出S800供應鏈。

若爆料屬實，博主與華為、江淮汽車存在潛在商業糾葛，其曝光動機將受爭議。但金泰成向媒體堅決否認利益關聯，稱事件純屬突發，本人無商業目的。他強調，自己是華為多年忠實用戶，因信賴品牌選擇尊界S800并推薦親友，僅是維權無果的普通消費者，發視頻只為宣泄情緒。（三言Pro）

最高百萬！字節跳動對大模型方向加碼期權激勵，大模型戰線開啟“鎖人”模式

據媒體報道，字節跳動近期將為旗下Seed部門實施期權增發計劃，覆蓋對象主要為大模型方向的核心技術員工。這已不是字節首次對核心研發團隊進行定向股權激勵。不同的是，此輪激勵與公司最新期權價格同步疊加，進一步凸顯了字節在大模型領域“鎖人”的迫切性。

一周之前，字節跳動上調期權價格。從知情人士處了解到，字節跳動已將期權價格調至200.41美元/股，相比今年上半年的189.9美元進一步走高，再創歷史新高。不完全統計顯示，自2019年以來，字節期權價格已至少上調七次，累計漲幅約五倍。

從細節來看，本次增發方案采取按月發放的方式，結合績效與職級設定三個梯度，分別對應每月9萬元、11萬元、13萬元人民幣的期權激勵，預計首批發放18個月。這意味著，頂級績效檔位的核心員工，18個月累計可獲得近234萬元人民幣的期權（按當前價格折算）。

一位接近字節的人士表示，Seed部門是字節大模型戰略的核心團隊，涉及模型訓練、算法優化等多個關鍵技術方向。“這次方案針對的就是核心研發力量，希望最大程度穩住隊伍，避免被外部高薪‘挖角’。”（科創板日報）（字節此前AI領域頻現 “挖人易、留人難”，其AI業務推進到底有何問題？歡迎添加微信?Ericazhao23?互通有無）

曝國內小米汽車營收已反超小米手機，副業快干成主業了

近日，有汽車博主曝光，小米汽車在第35周（8月25日至8月31日）的國內營收已超過小米手機同期國內業務收入。數據顯示，小米汽車當周交付量首次突破萬輛，達11880輛，位列造車新勢力周交付榜第二位。

結合小米各個車型的售價的售價，在不考慮選配等情況下，上周小米汽車的營收預計可能超過35億元。數據顯示，小米在2025年1-7月國內智能手機市場表現穩健，以約17%的市場份額穩居前三，與華為、vivo共同領跑國產品牌陣營。

根據Canalys數據，2025年第一季度小米中國市場銷量達1330萬臺，同比增長40%，但海外市場同期下滑8.7%。業內分析指出，小米汽車在交付量、均價與品牌勢能上的全面突破，使其在短期內實現對手機國內業務的營收反超。（快科技）

傳中國聯通已下發通知：對蘋果eSIM進行業務支撐，華為、OPPO也將推出支持eSIM的手機

據數碼博主爆料，近期中國聯通總部已經下發通知，要對蘋果eSIM項目進行業務支撐。結合今年蘋果全新iPhone 17 Air機型完全推行eSIM的傳聞，預測中國聯通此舉至少是為了這款新機做準備。根據之前的爆料，蘋果iPhone 17 Air受限于5.5mm的超薄機身，從內部設計上就徹底取消了SIM卡槽。對于其他三款iPhone 17系列國行機型，目前還沒有100%確認的信息，可能依然會配備物理SIM卡槽，也可能會徹底移除SIM卡槽。

除蘋果之外，據媒體報道，華為將率先推出支持eSIM的新款三折疊手機，有望成為國內首款商用eSIM的智能手機。后續發布的華為Mate 80系列可能也將有一款機型支持eSIM。此外，OPPO相關負責人向媒體表示，今年年底預計會有首批支持eSIM的手機上市。這意味著，中國聯通的eSIM服務很可能后續會陸續支持其他更多機型。

針對上述傳聞，有聯通營業廳工作人員表示，目前暫不確定iPhone 17系列是否真如傳聞沒有卡槽，但聯通會針對iPhone無卡槽情況去做相應支持。接下來營業廳可能會有eSIM的辦理操作，但具體要等通知。此外，移動、電信多家營業廳工作人員也表示，目前暫未接到相關通知。（科創板日報、IT之家）

特斯拉中國迎史詩級爆賣！銷售稱Model Y L日均訂單1萬臺

日前，特斯拉Model Y L開啟全國首批交付。新車售價33.9萬元起，定位大六座豪華純電SUV。在國人買車普遍買大不買小的背景下，特斯拉Model Y L在國內市場也迎來了史詩級的爆賣。

據報道，北京某特斯拉門店銷售人員透露，Model Y L賣得非常火爆，上市（8月19日）到現在已經訂出去12萬輛，差不多每天都有近1萬輛的訂單。“Model Y L雖然價格貴了一些，但是空間更大，后排座椅也更加靈活，非常適合有孩子的家庭。”這位銷售表示。

業內人士指出，“Model Y L在終端的熱銷，一方面表明大六座SUV有著很大潛力的市場需求。同時，特斯拉在承受中國市場本土品牌激烈競爭的背景之下，非常需要一個新的增長點。”同時，中國市場的價格戰，也極大拉低了特斯拉的毛利率，并且，海外市場的持續承壓，也是特斯拉加碼布局中國市場的原因之一。（財聯社）

曝阿里速賣通內部籌備“最高規格”品牌出海項目，將設全新品牌專區

據媒體報道，從多方交叉信源獨家獲悉，阿里旗下速賣通AliExpress正在籌備一項“最高規格”品牌出海項目，已有世界500強及國內外頭部品牌收到邀約，項目預計將在雙11前正式啟動。近期，一張“速賣通雙11品牌規劃”截圖在商家圈流傳。截圖顯示，小米、泡泡瑪特等已顯示入圍“超級品牌計劃”，并被標注為“深度合作”。

據接近該項目人士透露，此次合作設定的增長目標“非常激進”。速賣通或將在App端設立全新品牌專區，為入選品牌提供流量傾斜與海外本地運營支持。一位與速賣通長期合作的知名品牌負責人透露：“這很可能是速賣通在看到品牌出海方向的潛力后，借2025年‘雙11’和‘黑五’進一步擴大增長的舉措。”他指出，過去三年跨境電商行業深陷低價競爭，“出海四小龍”中，速賣通開始率先發力品牌出海，且已有多個品牌實現GMV顯著突破。

他談到，“此前‘品牌出海計劃’已獲內部驗證，相關負責的團隊近期極有可能在內部爭取到了更多資源，來推動此次業務升級，重心肯定是發力與大牌的合作。”針對上述內容，速賣通方面回應稱：“近期將推出品牌出海相關項目，具體信息以官方發布為準。”（新浪科技）

全球智能家居清潔機器人TOP5出爐：石頭第一、小米第四

9月3日，國際數據公司（IDC）發布《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告，2025年第二季度》。數據顯示，2025上半年全球智能家居清潔機器人出貨1535.2萬臺，同比增長33%。全球TOP5榜單中，中國品牌占據四席，石頭科技以15.2%的市場份額位列第一，小米以5.8%的份額排名第四。除石頭、小米外，科沃斯（13.7%）、追覓（10.2%）同樣躋身TOP5，僅Irobot（7.4%）為非中國品牌，中國廠商在核心品類的競爭優勢顯著。

從細分品類看，掃地機器人仍是市場主力，上半年出貨占整體市場73.4%，且行業集中度持續提升，全球前五廠商合計占據64.8%份額，較去年同期提升4.8個百分點。在海外市場，中國廠商通過“線上先行”策略打開局面，再滲透線下渠道，尤其在歐美市場，割草機器人等品類訂單井噴，九號、追覓等企業海外銷量大幅增長。（快科技）

格力高管秀成績：15秒就能下線一臺空調

9月3日消息，據媒體報道，日前格力高管朱磊在微博上給網友們“交作業”，公布由格力牽頭承擔的“十四五”國家重點研發計劃里“工業軟件”重點專項的情況。格力市場總監朱磊介紹說，這個項目搞出了全新的“格力協同屋”模式，還有工業互聯平臺，把大規模制造產業鏈協同的難題給解決了，已經帶動兩萬多家企業實現業務協同。就拿格力珠海金灣超級工廠來說，平均 15 秒就能下線一臺空調，生產效率翻了一倍，把智能制造做到了頂尖水平。

據人民日報報道，格力電器在珠海金灣的超級工廠是高度自動化的“無人工廠”，在今年初就入選了工業和信息化部公布的全國首批卓越級智能工廠。而“15 秒就能下線一臺空調”指的是在空調生產過程中，平均每 15 秒就有一臺完整的空調在生產線上組裝完畢，可以出廠。（快科技）

充電寶自燃事件新進展：羅馬仕被追討1.36億，電芯供應商被罰沒374萬

自宣布充電寶召回計劃，羅馬仕被推向風口浪尖，也被推向生死邊緣。在面臨充電寶無法正常銷售的情況下，至今依然在停工停產狀態，最新信息顯示，羅馬仕被起訴追討1.36億元。

據報道，A股上市公司卓翼科技發布公告稱，子公司起訴江門羅馬仕科技有限公司、深圳羅馬仕科技有限公司及相關公司一案獲得江門市蓬江區人民法院立案受理。據了解，卓翼科技提出追討欠付的成品貨款8008萬元，追討在途訂單損失5500余萬元，此外還有呆滯物料費、停線放空人力損失費等，卓翼科技提出的訴訟請求合計金額為1.36億元。

同時，值得注意的是，將羅馬仕推向生死邊緣的電芯供應商安普瑞斯被無錫市市場監督管理局行政處罰23萬元。違法事實顯示，其擅自銷售未經強制性認證的電芯。沒收違法所得共計351.59萬余元，罰款共計23萬元，罰沒款合計374.59萬余元，上繳國庫。

資料顯示，安普瑞斯給多品牌移動電源供貨，主要包括安克創新、羅馬仕、小米、綠聯、倍思等。今年6月，因多個充電寶品牌宣布召回存在自燃風險的移動電源，安普瑞斯（無錫）有限公司作為電池供應商，其多個相關電池及電芯產品3C認證證書處于 “暫停” 狀態。（快科技）

阿維塔副總裁雍軍：我們的目標不是短期盈利，與華為、海爾有更深合作

9月3日消息，阿維塔科技副總裁雍軍在接受采訪時表示，當下阿維塔“并非不能盈利”，只是正將資源投入前端研發、新品開發、渠道開拓，這就決定了公司“不可能把掙到的錢放在腰包里、展示在財報上”。雍軍說，阿維塔科技的目標是打造百年品牌，而非短期盈利。

他透露，長安汽車集團內部全供應鏈體系會助力阿維塔的發展，同時公司正與海爾推進更深層次戰略合作，也計劃與華為、寧德時代開展更深度合作。據此前報道，長安汽車在 9 月 1 日公布的投資者關系活動記錄表中表示，阿維塔將聚焦 25 萬-70 萬價格區間，2026 年將推出百萬級大六座旗艦產品。（每日經濟新聞）

前蘭博基尼首席外飾設計師 Fabian Schm?lz 加入小米汽車

小米汽車近日宣布了一項重要的人事任命，前蘭博基尼首席外飾設計師Fabian Schm?lz正式加盟，他將擔任小米汽車歐洲外觀設計團隊的領航者。

Fabian Schm?lz在汽車設計界享有盛譽，他的設計才華在蘭博基尼Temerario車型上得到了淋漓盡致的展現。更早之前，在保時捷任職期間，他參與了多款重量級車型的設計工作，包括保時捷718 Boxster、保時捷Vision GT概念車，以及保時捷Taycan的原型車Mission E。（ITBEAR）

微信、QQ支持綁定Steam賬號：可展示游戲數據動態成就等

微信近期支持在“發現頁”的游戲模塊綁定Steam賬號，玩家完成操作后可展示自己的游戲數據。該功能已處于全量開放階段，目前iOS端微信和安卓端微信均支持正常綁定操作，鴻蒙端暫未開放。玩家綁定后可查看游戲時長、玩過的游戲、單款游戲的游玩時長、成就等。綁定過程中如遇加載問題，可優化網絡或使用加速服務后重試。

此外，騰訊QQ也支持綁定Steam賬號。玩家可以在QQ的“動態-游戲中心-我的”處找到Steam并綁定賬號，綁定后好友可查看自己玩過的Steam游戲。

此前，B站官方賬號“小站助手”于今年7月發布《Steam綁定FAQ》，宣布B站綁定Steam游戲數據功能上線。用戶加入小站后，在App端進入小站，從任意小站點擊右上角側邊欄，選擇“我的游戲數據”，即可開啟Steam綁定流程，App和網頁端都支持綁定。（三言科技）

2.5億元，優必選再次斬獲全球人形機器人最大合同

9月3日晚，優必選科技宣布公司獲得“某國內知名企業”2.5 億元具身智能人形機器人產品及解決方案采購合同，該合同以人形機器人Walker S2（具備自主熱插拔換電系統）為主，年內啟動交付。這也是截至目前全球人形機器人最大的合同。

從官方公告獲悉，今年7月，優必選就已經拿下當時全球最大的人形機器人單筆訂單，總額近億元。據介紹，截至目前，優必選Walker系列人形機器人已獲得近4億元合同（含H1已交付近5000萬元人形機器人訂單），還不包括今年3月優必選與北京人形機器人創新中心聯合推出的全尺寸科研教育人形機器人天工行者的訂單。（IT之家）

蔚來：已具備無人泊車技術能力，會適時釋放功能

9月3日，蔚來發布第5期“蔚來世界模型NWM有問必答”，針對蔚來沒有做代客泊車、無人泊車的原因等進行了解答。

官方表示，蔚來是行業內最早一批全量推送包括離車泊入、遙控泊車、超感泊車等人車分離形態泊車的車企，最新的蔚來世界模型智能泊車輔助中，包括長距離漫游泊車、車位360°識別、跨車位騰挪等能力，也都是遠程遙控、召喚等泊車新形態的能力基礎。

蔚來方面稱，除了技術能力外，無人泊車的量產還要有法規的許可與監管。蔚來已經具備了相應的技術能力，會緊跟國家監管的要求，適時釋放功能。（鞭牛士）

阿里首位程序員蔡景現離職，加入創業公司擔任技術合伙人

據報道，阿里巴巴集團前合伙人蔡景現已離職。蔡景現花名“多隆”，是淘寶初創團隊的三個開發工程師之一，被稱為淘寶第一個程序員。自2000年8月1日加入阿里，至2025年8月1日離職，多隆在阿里巴巴集團任職長達25年。蔡景現加入了創業公司貝聯珠貫擔任技術合伙人。貝聯珠貫全稱為貝聯珠貫科技（浙江）有限公司，法定代表人為林昊。林昊本人也具有阿里背景。（全球TMT)

國際資訊

英偉達否認芯片短缺傳聞：H100/H200夠多，足以無延誤滿足一切訂單

美東時間9月2日周二，英偉達官方社交媒體賬號發推文，澄清有關H100和H200 GPU的傳聞，稱這些基于Hopper架構的人工智能（AI）芯片供應充足，足以立即滿足需求。官方表示，英偉達擁有足夠多的H100/H200，足以毫無延誤地滿足一切訂單，出售H20不會影響英偉達供應其他產品的能力。

針對上述澄清，有一條高贊的評論質疑，究竟是屬于哪一種情況？要知道，上周的財報業績電話會上，英偉達CEO黃仁勛親口說：“H100售罄了，H200售罄了。大型云服務供應商（CSP）正在從其他云服務商那里租用容量。AI原生初創公司真正在爭相獲取容量，以便他們可以訓練推理模型。所以需求真的非常高。”

還有評論認為，當前的市場環境很容易被誤導。雖然英偉達淡化GPU短缺的問題或許能平息一些人的擔憂，但請記住：真正的游戲隱藏在表面之下。他們是在保護利潤率，還是在為流動性陷阱埋下伏筆？要保持警惕，追蹤關于訂單流的消息。（華爾街見聞）

OpenAl任命新印裔CTO，接管ChatGPT產品核心

OpenAI近期動作頻頻。首先斥巨資收購實驗平臺Statsig，不光買公司，還順便「買」了人，任命創始人Vijaye Raji為應用部門新CTO，將直接向CEO Fidji Simo匯報。

Vijaye Raji曾在微軟干過約十年，加入Facebook（Meta）后領導大規模消費者工程長達十年。2021年，他離開Meta創辦Statsig，立志讓外部的產品團隊也能使用Meta內部級別的實驗和數據工具。Statsig的使命正是降低產品試錯成本，讓工程師和產品團隊能以數據驅動方式更快迭代 。

OpenAI官宣Vijaye Raji將負責領導ChatGPT和Codex的產品工程，其職責將橫跨核心系統和產品線，包括基礎設施和Integrity團隊。此外，OpenAI還啟動了「OpenAI for Science」項目，致力于打造AI驅動的科學發現平臺，以加速基礎科學突破。（新智元）

截胡蘋果高通！全球首款2nm芯片來了：三星準備量產

9月3日消息，據媒體報道，三星確認Exynos 2600芯片將成為世界上首款采用2nm工藝制造的移動SoC。最新報告指出，該芯片已準備好大規模量產，由明年的Galaxy S26系列首發搭載。目前三星還沒有確定Galaxy S26是全系標配Exynos 2600還是部分機型搭載Exynos 2600，三星會在今年Q4做出最終決定。

Exynos 2600芯片的推出，標志著Exynos系列再度回歸三星直板旗艦產品線，也是三星自研芯片史上的一次重要轉折點。業內人士稱，Exynos 2600極有可能會在部分地區Galaxy S26機型中搭載，該芯片新增了“熱傳遞模塊”，這一組件可起到類似散熱器的作用，預計能解決芯片現有的發熱問題。

規格方面，Exynos 2600采用1+3+6設計，共計有10個核心，其中1顆超大核主頻是3.8GHz，3顆性能核心主頻是3.26GHz，還有6顆能效核心主頻是2.76GHz。在Exynos 2600之后，蘋果、高通和聯發科都會在明年下半年切入2nm工藝制程，明年手機芯片將迎來2nm時代。（快科技）

捷豹路虎遭遇網絡攻擊：“嚴重擾亂”零售和生產

9月2日，英國汽車制造商捷豹路虎在官網發布消息，本周遭遇了一起嚴重的網絡攻擊，迫使其關閉了全球IT基礎設施，并暫停了位于哈利伍德工廠的生產。此次攻擊對捷豹路虎的零售和生產運營造成了重大影響，其全球系統被嚴重擾亂。

捷豹路虎在官網聲明中表示，目前尚未發現任何客戶數據被盜的證據，并正在迅速以受控方式重啟全球應用。公司強調正在逐步恢復運營，但未提供進一步細節。這次事件被認為可能始于上周末（8月31日-9月1日），攻擊者常利用企業周末應急力量相對薄弱的時段下手。

這次網絡攻擊對捷豹路虎的運營造成了多方面的沖擊。捷豹路虎被迫暫停了多家工廠的生產。英國的索利哈爾（Solihull）工廠（生產路虎發現、攬勝和攬勝運動版等車型）和哈利伍德（Halewood）工廠（主要生產路虎攬勝極光、發現運動版等車型）均受到影響。部分工廠的停產狀態持續了數日，員工被通知居家待命。此外，零售與交付系統也受到影響，許多經銷商的新車交付和注冊流程中斷。車輛的在線配置和訂購系統可能也受到了波及。（新浪財經）

傳蘋果“聯姻”谷歌：AI增強版Siri將整合Gemini，擱置收購Perplexity計劃

9月4日，據媒體報道，蘋果公司已于本周和谷歌達成新的協議，開始評估谷歌開發的Gemini AI模型，而且已不再考慮收購Perplexity。消息稱蘋果公司目前正在測試多種AI方案，除了自家研發的模型之外，還積極探索整合OpenAI、Anthropic、谷歌的技術。

媒體透露蘋果目前尚未最終確定使用哪家技術，但谷歌Gemini已成為重點考察對象，這一進展標志著雙方在AI領域的合作進入實質性測試階段。消息源還透露由于穩固和谷歌的合作關系，蘋果已不再考慮收購專注于 AI 搜索的 Perplexity 公司。（IT之家）

傳SK海力士撤回DDR4內存今年停產計劃，計劃提升無錫產線產能

9月3日消息，據韓媒報道稱，有鑒于幾大DRAM內存原廠陸續表示“計劃停產DDR4”后DDR4市場價格的飆升，在三星電子之后SK海力士也撤回了今年停產DDR4的決定，延長DDR4生產時間。不僅如此，SK海力士還計劃在短期內提升DDR4內存的產量以利用這一波市場行情，計劃提升制程相對較老舊的中國無錫工廠的DDR4晶圓投片規模。

由于老舊DRAM制程生產線的設備已完全折舊、DDR4甚至價格反超DDR5，因此當下增產DDR4不僅有利可圖還能進一步推升財報業績表現。此前 DDR2?DDR3 代際切換時即出現了短暫價格倒掛，但這一異常情況在四個月后即告消失。DDR4 內存是否會在更長的時間內價格高于DDR5值得關注。（IT之家）

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