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【首發(fā)】共享電單車平臺(tái)騎電單車獲千萬美金A輪融資,IDG資本領(lǐng)投

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共享電單車平臺(tái)“騎電單車”近日宣布完成千萬美金A輪融資,由IDG資本領(lǐng)投,君聯(lián)資本、Ventech China、青松基金、盈動(dòng)資本等跟投。

騎電單車成立于2016年10月,總部位于杭州。CEO周坤鵬為原59store創(chuàng)始人兼CEO(曾獲2億人民幣B+輪融資);CTO楊春雷為原小鵬汽車三位聯(lián)合創(chuàng)始人之一;原汽車之家CEO秦致?lián)悟T電董事長。公司成立之初,即獲得了來自盈動(dòng)資本和君聯(lián)資本的數(shù)千萬人民幣天使輪融資;2017年5月,再次獲得了青松基金領(lǐng)投,盈動(dòng)資本、君聯(lián)資本繼續(xù)跟投的數(shù)千萬pre_A輪融資。

2017年8月,騎電2代車在杭州投放,截止目前累計(jì)投放近萬臺(tái)電單車。騎電單車日均騎行頻次達(dá)5-6次,客單價(jià)超過3元,平均訂單騎行里程接近4公里。從外觀看,騎電單車是一款高顏值的輕型智能電踏車,車身自重25kg,限速20km/h,采用歐洲“非零啟動(dòng)”標(biāo)準(zhǔn),整體看上去更像一個(gè)搭載輕型鋰電池的自行車。用戶可以通過app、支付寶或微信掃碼騎行,收費(fèi)為3元/小時(shí)。

董事長秦致表示:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,整個(gè)出行市場的需求方式和供給方式正在發(fā)生著結(jié)構(gòu)性的變化。在城市的短途出行方式中,共享單車很好的解決了最后1公里的代步需求,電單車則是一個(gè)很好解決用戶2-5公里的出行需求的方式,這會(huì)成為網(wǎng)約車、公交地鐵之外的一種新方式。

對(duì)比共享單車,電單車的運(yùn)營難度是繞不開的話題,對(duì)此,CEO周坤鵬說:電單車和單車的運(yùn)維體系完全不同,單車的運(yùn)維體系不可復(fù)用在電單車領(lǐng)域,尤其是換電運(yùn)營,是比較復(fù)雜且具備競爭門檻的一件事。但恰恰于此,這也是騎電團(tuán)隊(duì)的核心能力。

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“我們是行業(yè)里唯一一家以分布式換電柜為基礎(chǔ)真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化換電運(yùn)營的企業(yè),而其他公司基本上采用相對(duì)粗放的大倉集中充電和定時(shí)換電模式”。周坤鵬告訴記者,“我們的缺電單車的比例低于1%(行業(yè)平均水平高于20%),每天活躍車輛占比能超過85%(行業(yè)平均水平在60%),可以保障極佳的用戶體驗(yàn);由于換電柜可以實(shí)時(shí)充電循環(huán)利用,我們的車和電池配比只需要做到1:1.1,而采用集中倉儲(chǔ)進(jìn)行充電的模式,則至少需要1:1.6的配比,也就是每運(yùn)營一萬輛車就可以減少5000個(gè)電池;隨著規(guī)模的提升,單車、電池、柜子達(dá)到最佳配比后,運(yùn)營效率明顯提升,每輛車每天的換電成本低于1元”。

市場上大部分電單車運(yùn)營企業(yè)均采用城市大倉對(duì)電池進(jìn)行集中充電,將充好電的電池通過車輛運(yùn)輸?shù)今R路上對(duì)在運(yùn)營車輛進(jìn)行批量換電,而騎電的換電是基于分布在運(yùn)營區(qū)域的換電柜對(duì)電池循環(huán)充電,通過類似外賣配送的方式對(duì)單車進(jìn)行實(shí)時(shí)換電。

當(dāng)問到為什么會(huì)就選擇“換電柜”,而非“大倉充電”,周坤鵬這樣回答:“其實(shí)我前一個(gè)項(xiàng)目59store就是在做零售O2O,我非常了解最后三公里配送的供應(yīng)鏈體系,換電運(yùn)營從本質(zhì)上就是最后三公里的配送,分散部署的‘前置倉’在規(guī)模化情況下,是最具效率和成本優(yōu)勢(shì)的。”

騎電團(tuán)隊(duì)非常重視產(chǎn)品的研發(fā)投入,比如騎電的鋰電池,是全行業(yè)唯一一家將汽車電池的保險(xiǎn)絲工藝降維度應(yīng)用于兩輪電池的,這樣做的好處是將電池安全系數(shù)提升一個(gè)數(shù)量級(jí),而安全對(duì)于一家運(yùn)營商企業(yè)而言無疑就是生命。比如騎電的換電柜,也是國內(nèi)第一家拿到國家CQC質(zhì)檢報(bào)告的換電柜,而在此之前這并無國家標(biāo)準(zhǔn)。

“我們從剛上線時(shí)候的不被政策鼓勵(lì),也得到了越來越多政府部門對(duì)我們的肯定,尤其是在規(guī)范化的定點(diǎn)停車、車輛的限速設(shè)計(jì),以及換電柜充電的安全性等”,周坤鵬道,接下來騎電單車會(huì)有計(jì)劃的進(jìn)入更多城市,新一輪融資也已經(jīng)啟動(dòng)。

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