阿里開了一場重要發布會，瞄準這個增量市場

文｜葉晨

中國 汽車 行業近幾年的躍進，堪稱是井噴式增長。

據中國機械工業聯合會數據，2023年中國的汽車總產值已達到11萬億元，占全國GDP的比重接近10%，成為中國一大 經濟 支柱產業。

不光是快，汽車行業的 營銷 模式、服務模式也發生著巨大的變化，尤其是供給側尚在變革、服務路徑仍充滿機遇的新能源汽車賽道。

作為業內普遍認為的“新能源汽車元年”，2025年中國新能源車市場消費總規模預計將達到2萬億元以上。這也逐步釋放出兩大趨勢性紅利：

·一是后續服務端的生意增長。隨著新能源汽車獨立售后的維保需求進入加速釋放期，維修保養、汽車后裝為主的細分領域規模合計會超過7600億元。

·二是人群基數與個性化消費需求持續擴張。據天貓數據顯示，新能源車主成交表現好于行業大盤，伴隨天貓新能源車車主人數增長，總盤規模整體也將進一步提升。

“新生態”成為了汽車新能源行業的關鍵詞，從業者們既要更新鏈路、服務好存量的油電車主，又要全方位拓展、滿足以新能源汽車為代表的新車主需求，各大品牌廠商都在圍繞這兩點去尋求向新增長，而“解題”的關鍵，在于他們能否把握住此后汽車行業供需兩側與營銷鏈路的新趨勢、新模式、新機遇。

在此背景下，以“向新力——新能源·人車新生態”為主題的2025天貓汽車 商業 增長大會日前舉辦。“新能源新趨勢迎來新機遇，天貓未來5年，會all in新能源全產業生態鏈。”淘天集團汽車事業部總經理激云在會上表示，“天貓汽車以整車售賣、用車養車、車主人群資產、生意增長飛輪為核心，構建線上線下一體化服務生態，推動汽車行業穩步增長。”

激云認為，中國汽車消費仍處在高速上升期，亦是商家值得關注的增量市場，天貓將從整車到用車、養車，構建覆蓋新能源車主全生命周期的服務生態，引領新能源第一站。

不過，面對賽道的上升、天貓的加碼，商家如何抓住機會，在供給側提前把握消費者真正的需求走向？如何在營銷端實現轉化效率最大化？如何進一步幫助行業提高消費者的體驗感、認可度？

借本屆大會的契機，天貓汽車行業釋放出了諸多利好信息。

市場規模將超2萬億元

中國人的汽車消費新趨來了

從基礎代步、彰顯身份，到品牌信仰、個性表達，短短十幾年間，中國汽車行業的消費理念發生了翻天覆地的變化。如今的汽車，往往本身就構成了一個獨立的消費場景——在這一場景中，用戶開始追求駕駛體驗、空間功能、AI互動、身份個性、設計美學的多重有機疊加；而近年異軍突起的新能源汽車，則恰如其分地為消費者提供越來越完善的場景體系。

活動特邀嘉賓、天下網商總經理熊偉林（能一）在會上提出了一個新穎的觀點——汽車正在逐漸成為新的“時尚電子消費品”。在他看來，越來越多的消費者個性化需求刺激了車企從參數產品比拼到場景體驗爭奪。而車品車后乃至服務市場，圍繞新能源汽車還有廣闊的品類創新和創牌機會，將有機會誕生類似“ 蘋果 圈”的安克、綠聯等上市企業。

此次2025天貓汽車商業增長大會發布的諸多數據和案例，都在佐證這一“體系”的完成度正在高增。

在整車銷售方面，新能源汽車行業整體呈高速增長態勢：截至2024年底，中國新能源車保有量占到乘用車總量的11%，今年有望突破15%。

存量與新增用戶也在不斷刺激車品、車后（汽車用品、汽車后市場）需求的擴張。據天貓汽車行業估計，今年新能源車市場消費總規模2萬億元以上，新能源汽車獨立售后的維保需求進入加速釋放期。

除了售前和售后，售中的體驗同樣需要得到升級，特別是三電服務（代指電池、電機、電控系統）：2025年，電池廠和主機廠開始加速布局三電維修服務網絡，三電維修領⑥是被行業頭部們重倉的生意方向。

天貓養車用戶運營高級運營總監璁瓏表示：“從基礎養護到三電維修，天貓養車將打造四級服務網絡階梯式覆蓋新能源車全生命周期需求，推動后市場服務標準化與生態協同升級。”總的來說，新能源保有量的快速提升，帶來車品、車后產業的產值規模快速提升。 在大會上，天貓汽車行業也提出了向新增長目標：進一步提升天貓新能源車主的人群規模、生意規模 。

而這一目標的背后，也透露了行業運營的兩大核心策略： 人群規模強調新能源車用戶的洞察、分析、觸達、引導、轉化與長效建聯；生意規模側重貨盤的供給創新、服務升級以及構筑場景化的消費引力場 。

利用好天貓的優質車主生態

在汽車電商新征程掌握“領跑權”

長久以來，天貓都是眾多商家們心目中不二的品牌陣地，尤其是對于零售行業來說，天貓廣闊的人群市場滿足了其品效端的雙重訴求；但事實上，隨著貨架電商的不斷“進化”，不光是快消領域，天貓與汽車等大宗商品的關聯度也越來越高，與此同時，平臺端以88VIP為代表的高凈值用戶又與主打時尚、智能、環保的新能源汽車也有著極高的匹配度。

“天貓汽車已完成對汽車消費者全生命周期運營的系統構建，更開放的數據支持、更精準的用戶挖掘，更高效的運營協同，為整車品牌提供以品效為核心的全面生意保障。”2025天貓汽車商業增長大會上，淘天集團汽車事業部整車業務總監暮辰表示，當前平臺整體車主用戶規模1.77億，其中新能源車主數達到1600萬以上，由于新能源車保有量滲透提升，使用天貓采購產品的新能源車主繼續攀升。

平臺數據顯示，這類新能源車主車齡也偏“新”，其中購車1年以內的新能源車主，在同車齡段車主整體中的滲透率高達50%，說明更多人挑選新車時會對新能源車情有獨鐘，新興消費者構成了未來行業消費的潛在主力。

這已然釋放出了一個非常明確的信號——與零售快消類似，未來汽車品牌的競爭，絕對不是單純的硬件比拼，一定是全方位的人群競爭、心智競爭。

而人群運營一直是天貓最強大的優勢能力之一。借此次大會的契機，天貓提出的核心策略，就直指“擴大天貓新能源車主規模” 。

這代表著平臺將全面下場，不僅幫助商家做大人群的基本盤，還會結合對于車主用戶的數智洞察，錨定商家與用戶兩端的痛點，讓更多品牌跟商品在新的需求中建立起與消費者的鏈接，為用戶打造更好的消費體驗，力求為商家創造更豐富的經營場景。

· 其中，人群基本盤的拓展會以車主檔案建檔的內部優化、外部合作為邏輯 。

內部通過新增渠道、基礎鏈路優化，做好目標人群的蓄水和積累；外部則圍繞生態合作展開，據本次大會消息，天貓汽車將與支付寶車生活、高德地圖等平臺或頻道推進“聯手拓客”。

· 當人群基數持續增長，如何接住并轉化這批用戶同樣關鍵，對此天貓汽車也在會上發布了旨在提升新能源車主用戶活躍的“車主卡”“車主錢包”系列產品 。

兩款產品可以通過天貓汽車的車生活超級入口打開，并且與購車流程、車主權益深度結合， 提供了一個貫穿購車、用車、養車全生命周期的服務平臺 ，從用戶的角度說，車主所重視的購車權益、各類服務、體驗數據都會在產品中集中體現，極大簡便了用戶的購車、用車、養車的流程，從而拉升用戶黏性和平臺價值。

商家也能在這套產品中獲利。比如售賣整車的汽車品牌、車品車后商家，都可以與平臺充分聯合運營、優勢互補、減少運營的成本開支——廠商負責提供商業化資金、原廠車主權益、原廠汽車周邊商品、好價外設裝飾以及售后優惠服務等產品，平臺交付整車訂單、成交數據、積分貨幣，用戶最終在收獲積分、天貓購車禮、車主權益等切實紅利下，滿意度與轉化效率就能不斷增長。

· 當然，汽車還是屬于決策周期較長的大宗商品，為此天貓汽車還將推出升級版的新能源車導購，提高平臺內商家的用戶轉化效率 。

其內容包括圍繞新能源三大場景（汽車必備、場景選配、保養維修）和核心品類供給，在小程序場域、會場、商家店鋪基于用戶車輛檔案進行場景導購和專車專用推薦，來刺激用戶需求提升轉化；同時，平臺還將通過建設商品詳情頁、專業化的決策因子和一致性的表達，提升消費者決策效率，提供基于細化服務場景（如專業知識、客服回復、適配商品等）的AI能力，便于商家推進個性化導購。

“新趨勢+新場景+新玩法”

全面提升新能源生意規模

有了客群總盤和洞察視野，商家接下來要做的就是用產品去吸引消費者，并結合新能源車的場景、構筑更好的營銷轉化路徑。

這一點，也是2025天貓汽車商業增長大會聚焦的重心。“第十七個雙11，天貓汽車加碼12項惠商政策，包括貨品補貼、商家激勵、渠道扶持，與商家站在一起，破局向新，贏戰雙11！”淘天集團汽車事業部營銷中心總監莫寧表示。

不過，全方位的營銷絕非僅限于今年雙11，而會長期貫穿服務全行業商家經營鏈路。此次大會期間，天貓汽車向《天下網商》表示，今年行業將圍繞拓展商品供給、優化營銷、擴增服務三方面，為新能源汽車全鏈路的相關商家，打造更高效營銷轉化框架。

· 首先是豐富新能源貨盤供給 。

天貓行業觀察顯示，當前新能源車標配、增配、裝飾、服務等領域貨品并未滿足多元需求的擴張，以占據總盤約44%的1年至3年車齡車主為例，這部分車主大多對出行場景的貨品需求量極大，市場供給端較為缺少頭部企業專項供貨、腰部商家豐富產品，比如與兒童相關的車載兒童頸枕/腰靠/抱枕，與寵物相關的寵物墊、寵物安全扣，與生活旅行體驗相關的車載旅行床、車用吸塵器、車用衣架、車載折疊桌/椅、車載 游戲 手柄、車載化妝鏡等用品，都具備非常大的市場空間。

這類市場趨勢的洞察，也是天貓數智營銷的強項。天貓汽車表示，將結合新能源車主車齡的消費特點，找出核心消費場景，幫助廠商提升關鍵場景下核心品類供給，同時做大、孵化新能源艦長核心品牌，使其為新能源車貨品研發的全鏈路提供更好的創新示范作用。

· 其次，是充分盤活線上資源，打造新能源場景導購場景 。

把原先較“重”的線下營銷環節變“輕”，幫助商家把貨更快更好地賣出去。尤其是今年“紅貓計劃”“88大促”等項目推出后，天貓在站內承接與站外種草、日常銷售與節慶大促、開發新品與長效爆品等方面的綜合實力更加凸顯。

投射在新能源營銷端，天貓汽車也為商家提供了一整套的營銷鏈路：首端是基于8大用車場景需求和重點品類的站內外種草資源，中段是站內針對關鍵場景和重點品類的站內搜索承接，尾端分為多個消費場——包括8大場景榜與120個葉子品類榜，在日常銷售期間提供新能源核心品類、品牌、新品導流，以及雙11、618、88大促期間搭建新能源場景會場，為商家帶來高水位的曝光資源。

· 最后，引入新能源門店服務 。

汽車作為大宗商品的體驗性、長效服務價值還需要被廣泛地挖掘，天貓汽車也將針對8大新能源服務類型，拓能力、拓規模、做優服務。

這也意味著，行業會大規模在線下推進布局和提升。據大會官方消息，今年以來，天貓汽車正在進行能力建設，如針對輪胎保養、底盤系統等優先培訓養車門店拓展服務能力，同步通過社會門店填補空白區域；低價洗車服務供給和三電維修供給主要通過招商社會門店補充實現能力供給。

不光是日常服務，新能源的訂單規模持續增長下，行業在協同商家綁定平臺安裝服務，重點類目包括了充電樁、貼膜輕改兩個品類。

作為人車生態打造的核心考核要素，天貓汽車也在追求服務質量的高指標。通過優化消費者購前（服務說明細分到類目，重點是收費標準和服務標準公示）、購中（優化門店排序和默認規則）、購后（消費者投訴咨詢入口前置）進店服務鏈路，目前行業在著手建立嚴格的標準考核汰換門店。

總的來說，此次大會提前釋放汽車行業面向未來的業務方向及策略，商家迎風振翅的關鍵，就在于能否把握好后續平臺提供的車主人群優勢、新能源發展優勢、行業經營優勢——這對于新能源行業來說，是一個必須重視的高質量增長命題。