速途網(wǎng)5月22日訊（報(bào)道：?jiǎn)讨颈螅┙袢胀黹g，小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍宣布，小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首款3nm旗艦處理器“玄戒O1”、首款長(zhǎng)續(xù)航4G手表芯片“玄戒T1”正式發(fā)布，同時(shí)帶來(lái)三款搭載玄戒芯片的產(chǎn)品小米15S Pro、小米Pad 7 Ultra和Xiaomi Watch S4「15周年紀(jì)念版」，作為小米創(chuàng)業(yè)15周年的獻(xiàn)禮之作。小米汽車(chē)旗下首款SUV車(chē)型——小米YU7，也在發(fā)布會(huì)首次亮相，定位「豪華高性能SUV」。

小米全品類(lèi)高端化加速落地，包括小米Civi 5 Pro、米家空調(diào)Pro、米家冰箱Pro 法式平嵌、米家雙區(qū)洗衣機(jī)Pro、米家凈水器Pro 雙出水、小米電視S Mini LED系列等多款「人車(chē)家全生態(tài)」新品，也在發(fā)布會(huì)重磅首發(fā)。

據(jù)了解，玄戒O1是小米首款自主研發(fā)設(shè)計(jì)的3nm旗艦SoC芯片，小米成為中國(guó)大陸首家、全球第四家能夠自主研發(fā)設(shè)計(jì)3nm旗艦SoC的企業(yè)，填補(bǔ)了中國(guó)大陸在3nm先進(jìn)制程芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的空白；YU7是小米汽車(chē)首款SUV，以先進(jìn)設(shè)計(jì)、先進(jìn)科技、先進(jìn)人機(jī)交互、先進(jìn)安全，重新定義屬于這個(gè)時(shí)代的「豪華高性能SUV」。

從手機(jī)、AIoT、汽車(chē)到芯片，過(guò)去十五年，小米從一家小創(chuàng)業(yè)公司起步，一路成長(zhǎng)為中國(guó)科技創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，站上開(kāi)始硬核質(zhì)變的新起點(diǎn)。雷軍表示：“在硬核科技探索的路上，小米是后來(lái)者，也是追趕者，但我們相信，這個(gè)世界終究不會(huì)強(qiáng)者恒強(qiáng)，后來(lái)者總有機(jī)會(huì)。”

據(jù)悉，三款搭載小米自研玄戒芯片的新品已正式上市。小米15S Pro共有龍鱗纖維版、遠(yuǎn)空藍(lán)兩個(gè)材質(zhì)版本，其中16GB+512GB售價(jià)5499元，16GB+1TB售價(jià)5999元；小米Pad7 Ultra共有黑色、迷霧灰紫色兩款配色，12GB+256GB售價(jià)5699元，12GB+512GB售價(jià)5999元（柔光屏版6599元），16GB+1TB售價(jià)6799元（柔光屏版7399元）；小米Watch S4「15周年紀(jì)念版」擁有綠焰和黑色兩個(gè)專(zhuān)屬配色，均支持eSIM功能，售價(jià)1299元。

本次發(fā)布會(huì)的多款「人車(chē)家全生態(tài)」新品現(xiàn)已開(kāi)售。小米Civi 5 Pro共有四款常規(guī)色和一款咖啡特別版，12GB+256GB售價(jià)3499元、12GB+512GB售價(jià)3999元、16GB+512GB售價(jià)4299元。米家空調(diào)Pro人感上出風(fēng)柜機(jī)售價(jià)8999元、掛機(jī)售價(jià)3999元；米家冰箱Pro法式平嵌售價(jià)4999元；米家雙區(qū)洗衣機(jī)Pro售價(jià)5499元；米家凈水器Pro雙出水1600G售價(jià)2999元；小米電視S MiniLED 98寸售價(jià)9999元、85寸售價(jià)6799元。

十年芯片戰(zhàn)略重磅成果展示：兩款玄戒芯片、三款旗艦新品，獻(xiàn)禮小米創(chuàng)業(yè)15周年

早在2014年，小米就開(kāi)始了芯片研發(fā)之旅。小米首款手機(jī)芯片“澎湃S1”在2017年正式亮相，因?yàn)榉N種原因，遭遇挫折，小米暫停了大芯片的研發(fā)，轉(zhuǎn)向包含快充芯片、電源管理芯片、影像芯片、天線(xiàn)增強(qiáng)芯片的“小芯片”路線(xiàn)，在不同技術(shù)賽道中慢慢積累經(jīng)驗(yàn)和能力。

2021?年，在決定造車(chē)的同時(shí)，小米重啟“大芯片”業(yè)務(wù)，重新開(kāi)始研發(fā)手機(jī)SoC，內(nèi)部代號(hào)“玄戒”。過(guò)去四年，玄戒累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)?135億人民幣，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過(guò)2500人，在目前國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)領(lǐng)域，無(wú)論是研發(fā)投入還是團(tuán)隊(duì)規(guī)模，都排名行業(yè)前三。

本次發(fā)布會(huì)上，小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首款3nm旗艦處理器“玄戒O1”正式發(fā)布，搭載在小米最新發(fā)布的旗艦手機(jī)小米15S Pro和旗艦平板小米Pad7 Ultra上，這標(biāo)志著小米成為中國(guó)大陸首家、全球第四家能夠自主研發(fā)設(shè)計(jì)3nm手機(jī)芯片的企業(yè)，緊追國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了大陸地區(qū)在3nm先進(jìn)制程芯片研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的空白。

北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授姚洋表示：小米3nm芯片的推出，是中國(guó)芯片行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將帶動(dòng)整個(gè)中國(guó)芯片行業(yè)的進(jìn)步。

據(jù)了解，玄戒O1采用目前業(yè)界最先進(jìn)的第二代3nm工藝制程，在不到指甲蓋大小的109mm2的空間內(nèi)集成了190億個(gè)晶體管，2個(gè)超大核主頻功率達(dá)到3.9GHz，大幅提升了性能上限，極大滿(mǎn)足重載場(chǎng)景的瞬時(shí)性能需求。

據(jù)雷軍在發(fā)布會(huì)上介紹，玄戒O1芯片的CPU為10核心，GPU為16核心，性能和功耗躋身行業(yè)第一梯隊(duì)水平。目前全球優(yōu)秀的手機(jī)公司都具備芯片設(shè)計(jì)能力，這也是小米軟硬融合和高端化戰(zhàn)略的必然選擇。“只有做高端旗艦SoC，才會(huì)真正掌握先進(jìn)的芯片技術(shù)，才能更好支持我們的高端化戰(zhàn)略。”雷軍表示。

作為首款搭載小米自研3nm芯片的旗艦手機(jī)，小米15S Pro性能功耗位居行業(yè)第一梯隊(duì)，日常體驗(yàn)流暢，并且在夜景影像、UWB、顯示體驗(yàn)等方面全面升級(jí)，還帶來(lái)十五周年尊享設(shè)計(jì)，極具紀(jì)念意義，是送給米粉最特殊的15周年禮物。

玄戒O1之外，小米此次還發(fā)布了自主研發(fā)設(shè)計(jì)的4G手表芯片玄戒T1，搭載在小米Watch S4「15周年紀(jì)念版」上。玄戒T1不是簡(jiǎn)單的手表芯片，還集成了小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首款?4G?基帶，支持eSIM通信，標(biāo)志著小米在基帶這一關(guān)鍵賽道邁出了重要一步。

基帶研發(fā)投入大、難度高，測(cè)試環(huán)境非常復(fù)雜。小米測(cè)試了超過(guò) 100 個(gè)城市基站，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)15萬(wàn)公里，得益于小米15年積累的完整蜂窩驗(yàn)證技術(shù)體系，在玄戒 T1 加持下，小米Watch S4「15周年紀(jì)念版」可實(shí)現(xiàn)eSIM模式下9天超長(zhǎng)續(xù)航。

此外，得益于玄戒T1的支持，小米Watch S4「15周年紀(jì)念版」在行業(yè)首次集成視頻編解碼模塊，支持動(dòng)畫(huà)視頻表盤(pán)、實(shí)時(shí)預(yù)覽拍照，同時(shí)內(nèi)置小米汽車(chē)App，支持遠(yuǎn)程解鎖、控制車(chē)輛。

雷軍表示，兩款自研玄戒芯片、三款搭載自研芯片的終端產(chǎn)品，是小米芯片戰(zhàn)略的重要成果展示，不論遇到多大的困難，小米芯片研發(fā)都會(huì)堅(jiān)持下去，至少投資十年、至少投資五百億。“如果小米想成為一家偉大的硬核科技公司，芯片是我們必須攀登的高峰，也是繞不過(guò)去的一場(chǎng)硬仗，面對(duì)芯片這一仗，我們別無(wú)選擇。”

「豪華高性能SUV 」小米YU7正式發(fā)布，先進(jìn)科技全面領(lǐng)先

在發(fā)布會(huì)上，小米汽車(chē)首款SUV車(chē)型小米YU7，迎來(lái)首次正式亮相。YU7定位「豪華高性能SUV」，既有優(yōu)雅的造型、駕駛的愉悅感，同時(shí)還兼顧空間的舒適感和豪華體驗(yàn)。據(jù)了解，本次發(fā)布會(huì)YU7為預(yù)發(fā)布，將于7月正式上市，并公布具體售價(jià)。

在外觀(guān)上，YU7傳承小米SU7系列家族化設(shè)計(jì)，具備驚艷的1:3極致頭身比，同時(shí)全新升級(jí)家族鏤空水滴大燈和光環(huán)尾燈，帶來(lái)經(jīng)久耐看的驚艷視覺(jué)。內(nèi)飾方面，YU7采用豪華雙區(qū)環(huán)繞設(shè)計(jì)，配備前排雙零重力座椅、后排135度靠背角度，整車(chē)儲(chǔ)物空間達(dá)到驚人的1970L。

小米YU7還全球首發(fā)量產(chǎn)了天際屏全景顯示HyperVision，這是一套更符合直覺(jué)的視覺(jué)交互系統(tǒng)，前排三塊miniLED屏+全息曲面投影顯示，五類(lèi)信息卡片自由組合，后排新增移動(dòng)控制屏，實(shí)現(xiàn)5屏聯(lián)動(dòng)，帶來(lái)全新的視覺(jué)體驗(yàn)。

雷軍表示，小米汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念是做經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的設(shè)計(jì)，回歸設(shè)計(jì)的本質(zhì)，尋找符合直覺(jué)的美，尋找符合自然的美。

小米YU7不僅設(shè)計(jì)驚艷，同時(shí)具備高性能，搭載全新小米超級(jí)電機(jī)V6s Plus，最大馬力達(dá)到690匹，零百加速最快3.23秒，最高時(shí)速達(dá)到253km/h，同時(shí)配備極高安全性能，最短制動(dòng)距離33.9米。YU7在高性能的基礎(chǔ)上帶來(lái)超長(zhǎng)續(xù)航，全系搭載800V碳化硅高壓平臺(tái)，最大充電倍率5.2C，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC工況續(xù)可達(dá)835km，位列中大型純電SUV續(xù)航第一。

作為一家硬核科技公司，小米還給YU7帶來(lái)了極強(qiáng)的科技屬性，搭載第三代驍龍8移動(dòng)平臺(tái)，開(kāi)機(jī)快、啟動(dòng)快、升級(jí)更快；全系標(biāo)配700TOPS算力英偉達(dá)Thor?輔助駕駛芯片、支持大模型上車(chē)，全系標(biāo)配一體式激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)；將小米多年積累的先進(jìn)通訊技術(shù)帶上車(chē)，搭載雙5G并行、UWB、WiFi7等消費(fèi)電子旗艦通訊能力。

小米汽車(chē)堅(jiān)持安全至上，把安全作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的至高點(diǎn)，過(guò)去一年一直倡導(dǎo)敬畏速度、安全駕駛，YU7也帶來(lái)了全方位的安全守護(hù)。

整車(chē)安全方面，YU7搭載了全新升級(jí)的鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身，全球首發(fā)「2200MPa小米超強(qiáng)鋼」并應(yīng)用于全車(chē)四門(mén)防撞梁，同時(shí)在A(yíng)柱、B柱使用了6根熱氣脹管，與車(chē)身結(jié)構(gòu)配合形成內(nèi)嵌式防滾架。YU7還帶來(lái)全球最嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn)、遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)，以及50項(xiàng)+被動(dòng)安全性能開(kāi)發(fā)測(cè)試、全系標(biāo)配20項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

此外，雷軍還宣布將推出小米精英駕駛“高階駕駛培訓(xùn)”，綜合訓(xùn)練加速/制動(dòng)/緊急變線(xiàn)、繞樁練習(xí)、低附著路面練習(xí)等應(yīng)急場(chǎng)景，幫助用戶(hù)提升安全駕駛能力。該培訓(xùn)收費(fèi)1999元/人，首期10000名小米車(chē)主、鎖單準(zhǔn)車(chē)主免費(fèi)，5月27日開(kāi)啟報(bào)名。

未來(lái)五年投入2000億！小米滿(mǎn)懷信心向“全球新一代硬核科技引領(lǐng)者”繼續(xù)登攀

5年前，小米集團(tuán)十周年的時(shí)候，經(jīng)過(guò)半年反思復(fù)盤(pán)，確定了新十年的目標(biāo)：“大規(guī)模投入底層核心技術(shù)，致力于成為全球新一代硬核科技引領(lǐng)者”，也確立了“技術(shù)為本”鐵律。在核心技術(shù)研發(fā)上，小米過(guò)去5年實(shí)際投入?1020?億元。

堅(jiān)定的戰(zhàn)略目標(biāo)、高強(qiáng)度的研發(fā)投入，讓小米重回高速增長(zhǎng)，2024年同比增長(zhǎng)35%，雷軍表示“預(yù)計(jì)今年小米的增長(zhǎng)依然會(huì)超過(guò) 30%”。

經(jīng)過(guò)五年奮斗，小米逐漸形成了穩(wěn)健強(qiáng)勁的三大增長(zhǎng)曲線(xiàn)——以手機(jī)、平板為核心的個(gè)人智能設(shè)備，科技家電為核心的家庭智能設(shè)備，以及蓬勃發(fā)展的智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

在智能手機(jī)領(lǐng)域，2025年第一季度小米手機(jī)市場(chǎng)份額連續(xù)19個(gè)季度穩(wěn)居全球前三，出貨量時(shí)隔十年重回中國(guó)第一。其中，小米15 Ultra首銷(xiāo)月銷(xiāo)量相比上一代，同比增長(zhǎng)超過(guò)90%，REDMI Turbo4 Pro上市后刷新了2025年全價(jià)位段新機(jī)首銷(xiāo)記錄。

在以科技家電為核心的IoT領(lǐng)域，小米業(yè)績(jī)表現(xiàn)氣勢(shì)如虹：米家空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)銷(xiāo)量均位居中國(guó)前四，銷(xiāo)售額同比實(shí)現(xiàn)超100%翻倍增長(zhǎng)，米家凈水器線(xiàn)上銷(xiāo)量位居中國(guó)第一、小米電商銷(xiāo)量位居中國(guó)第三。此外，小米平板也首次進(jìn)入全球前三。

在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，小米汽車(chē)正式上市一年后，取得了一系列行業(yè)矚目的成績(jī)：小米SU7系列自上市以來(lái)累計(jì)交付25.8萬(wàn)輛，其中小米SU7 4月交付超過(guò)2.8萬(wàn)輛，位列20萬(wàn)以上所有車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

此外，小米科技生態(tài)在過(guò)去五年間蓬勃發(fā)展：小米汽車(chē)、玄戒芯片和智能工廠(chǎng)完成從0到1的跨越；芯片、OS、AI 深度賦能「人車(chē)家全生態(tài)」，讓小米成為擁有最完整生態(tài)的科技公司，樹(shù)立了領(lǐng)先全球的科技生態(tài)新樣本。

本次發(fā)布會(huì)上，雷軍官宣又一重磅決定：未來(lái)五年（2026-2030），小米在核心技術(shù)研發(fā)上將再投2000億元，向著“全球新一代硬核科技引領(lǐng)者”繼續(xù)登攀。

雷軍表示：“回顧過(guò)去15年，無(wú)論高峰低谷，無(wú)論順境逆境，技術(shù)為本，不斷向前，就是小米的成長(zhǎng)之路。未來(lái)五年，小米會(huì)用更加堅(jiān)實(shí)的成長(zhǎng)，給大家交出一份更絢麗的答卷。”