Uber新任CEO達拉·科斯羅薩西。圖片來源/axios.com

8月30日，Uber官方宣布，達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）將出任CEO。

科斯羅薩西在此之前擔任在線旅游網站Expedia的CEO，是一位伊朗裔美國企業家，于1991年在美國布朗大學取得了電子工程學學士學位。加入Uber之前，他在Expedia呆了十二年。

CEO之選塵埃落定

自今年6月卡蘭尼克迫于壓力辭職以來，Uber的管理層出現真空，一度被戲稱為“無人駕駛公司”，尋找可靠CEO成了董事會的第一要務。在之后的2個月中，Uber董事會與獵頭公司海德思哲合作，確定潛在候選人名單，最終名單被縮小至3人。

根據《紐約時報》報道，上周日上午，最終候選人之一、通用電氣前CEO杰夫·伊梅爾特（Jeff Immelt）公開退出。據悉，這是因為部分董事質疑伊梅爾特缺乏運營Uber所需的技術和戰略能力。而其他董事，尤其是起訴了卡蘭尼克的Benchmark，則擔心他成為卡蘭尼克的代言人。

幾乎在同一時間，本來在競爭中處于領先地位的惠普企業CEO梅格·惠特曼（Meg Whitman）提出，如果出任這個職位，她需要加強對Uber的控制權，并盡快結束Benchmark與卡蘭尼克之間的訴訟糾紛。

惠特曼是科技行業資深高管，曾任美國eBay公司首席執行官，并帶領eBay上市。目前，惠特曼掌舵惠普企業公司，帶領其應對企業級技術市場的種種挑戰。一直以來，其光鮮的履歷和嚴肅治理公司的態度受到Uber最早投資人、董事Benchmark的青睞。

可惜，大部分董事無法接受惠特曼的要求，于是同時將目光轉向了Expedia的CEO達拉·科斯羅薩西。

Uber官方聲明，宣布科斯羅薩西擔任新CEO。卡蘭尼克的好友, 赫芬頓郵報創始人阿里安娜·赫芬頓發推致賀。

科斯羅薩西從未參與過公開競爭，加之董事們對候選人名單高度保密，此前媒體報道也沒提到過他。

周二晚間，科斯羅薩西正式接受了Uber CEO一職。在發給Expedia的員工的一封信中，科斯羅薩西寫道：

“這是我這一生中做過的最艱難的決定之一。我有幸帶領Expdedia十二年之久，你們大部分人知道，這段旅程并不輕松。我不得不說，我很害怕。我在Expedia待了那么長的時間，都不知道外面的世界是什么樣的了。但每當我經歷大轉變，或擔任新職位的時候，就是我學到最多東西的時候。人只有離開舒適區才能發掘以前自己不知道的才能。”

科斯羅薩西在周二接受媒體采訪時表示，Uber的職位吸引他的原因在于，這家公司“重塑了交通行業，且是全球最強大的品牌之一”。他很高興能“塑造這個未完成的故事”，而自己的首要任務之一是幫助Uber雇員們回到正軌，“經營一家他們可以為之驕傲的公司”。

科斯羅沙西其人

其實，科斯羅薩西轉投Uber，是個“賠錢”買賣。

科斯羅薩西自2005年起擔任Expedia的CEO，在他的帶領下，Expedia成為目前世界上規模最大在線旅行社（OTA），市值約230億美元，2016年凈收入2.818億美元。

Expedia進行過20多項收購和投資，從在線訂票業務，拓寬到度假租賃、汽車租賃等垂直新的業務領域和市場。過去兩年間，公司收購了包括 HomeAway（39億美元），Travelocity（2.8億美元）和Orbitz（16億美元）在內的多家公司。

它的股價于今年7月底達到每股票159.5美元，8月25日收盤價位每股149.26美元，與2005年相比股價攀升了500%。公司計劃在2020年9月達到每股170美元。

在職期間，科斯羅薩西擁有1100萬優先認股權。2015年，科斯羅薩西與Expedia簽訂了長期合同，擁并從其擁有的股票期權中賺到了9460萬美元，一躍成為S&P全球500強企業中薪資最高的CEO。據Expedia的員工透露，公司的股權架構和這項長期合同就是為了保證管理層的穩定性而設立。目前，科斯羅薩西的股權是否已被公司認購，還是未知。

Uber的投資人急著想讓公司上市。如果專注于已有市場實現盈利，那么用戶數量就無法迅速擴張；如果持續擴張獲得更多用戶，則很可能導致虧損狀態持續。

科斯羅薩西曾帶領Expedia上市，并在過去十年間抵擋住了AirBnb這類新型在線旅游平臺的沖擊，把公司股價翻了6倍，這樣同時保持增長和盈利的能力，可能是Uber投資人最為看重的。　　

Glassdoor上雇員們對科斯羅薩西對的評價。

此外，科斯羅薩西的管理風格與其崇尚的企業文化，也與卡蘭尼克完全不同。

作為一個伊朗移民，他是“美國夢”的擁護者，是多元文化的堅定支持者，也是今年年初第一批公開反對特朗普移民禁令的企業家之一。路透社評論，Expedia位處華盛頓州貝爾維尤，科斯羅薩西從一開始就不受硅谷和Uber內部天生固有的“男性文化”（tech bro culture）影響。

在競爭激烈的在線旅游預訂市場，他的領導力和個人形象也頗有美譽。根據美國Glassdoor的記錄，科斯羅薩西的領導力得到94%員工的認可。

Uber的CEO不是個美差。剛上任的科斯羅薩西不僅要對付公司內部混亂的管理，也要在短時間內抓起關鍵業務，需要花精力應付諸多法律糾紛，也許還要和正想方設法重回Uber的卡蘭尼克周旋。

他能如投資人和董事會期待的一樣，盡快重塑Uber的秩序嗎？

（本文首發鈦媒體。）

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