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汽車之家成立于2005年6月,是全球訪問量最大的汽車網站。2012年8月底,“汽車之家”與盛拓傳媒正式拆分,原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分,變身兩家獨立公司。“汽車之家”、“二手車之家”組建為一個公司,用“汽車之家”命名。 本頁是關于(汽車之家)的所有博文,按照時間倒序展現。實時更新。
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汽車之家《頂極片場》重磅上線:重塑汽車內容生態,定義高品質創作標桿
砍柴網
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10天前
當長視頻成為用戶獲取深度內容的核心載體, 汽車 內容賽道正經歷從碎片化信息到系統化敘事的價值躍遷。作為中國領先的汽車 互聯網 服務平臺,汽車之家憑借二十年深耕行業的專業積淀與敏銳的內容創新嗅覺,正式推出全新汽車內容頻道《頂極片場》(Top Studio)。這個融合“專業解析+場
“新貴”崛起,“老錢”彷徨,品牌格局加速重構 汽車之家發布2025乘用車品牌影響力評價
砍柴網
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1月前
7月3日, 汽車 之家研究院對外發布《乘用車品牌影響力評價(2025版)》報告,這也是自2023年起,汽車之家連續三年對外發布該報告。在持續監測的過程中,汽車之家深刻體會到,中國乘用車市場的品牌發展正在經歷顛覆性變化,品牌格局加速重構。 乘用車品牌影響力格局重塑比亞迪問鼎,新品牌強勢入榜
香港車博會盛大開幕 汽車之家一站式解決方案賦能車企出海
砍柴網
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1月前
6月12日,“2025國際 汽車 及供應鏈博覽會(香港)”(以下簡稱“香港車博會”)在香港亞洲國際博覽館璀璨啟幕。值此盛事,汽車之家作為香港車博會首席戰略合作汽車垂類 媒體 ,與一汽、比亞迪、奇瑞等產業領袖共同亮相開幕式,為中國品牌全球化發展提供新引擎。展會期間,汽車之家不僅全
海爾集團明確不造車,收購汽車之家是構建汽車產業鏈生態
i黑馬
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4月前
3月19日晚間,在海爾集團AWE媒體溝通會上,海爾集團首席品牌官王梅艷表示,海爾集團聚焦三大賽道,智慧住居、產業互聯網、大健康。她明確提到之前海爾收購汽車之家并不是為了造車,而是構建汽車產業鏈生態。3月19日,海爾智家“AI生活,智慧萬家”為主題的生態大會上,海爾智家展示了智慧家庭最新成果:“AI之眼”,這一新技術可以
海爾“不造車”,為何還要溢價收購汽車之家?
i黑馬
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5月前
在第一季度接近尾聲之前,海爾干了件大事。近日,汽車之家在港股發布公告稱,海爾集團旗下卡泰馳控股與中國平安旗下云辰資本達成協議。卡泰馳控股將以總價約18億美元,收購云辰資本持有的汽車之家已發行普通股股份。交易完成后,卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份,成為汽車之家控股股東。平安產險將繼續作為汽車之家的主要股東之
汽車之家四季度:支持“以舊換新” 挖掘下沉市場消費藍海
砍柴網
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5月前
北京時間2025年2月20日晚, 汽車 之家公布了2024年第四季度及全年財務數據。這份財報不僅展示了汽車之家在過去一年的經營成果,更凸顯了其從垂直 媒體 向全鏈路汽車服務平臺戰略轉型的顯著成效。 從財務數據來看,2024年第四季度總營收達17.8億元人民幣,全年總營收7
汽車之家正式投身海爾,前員工曝料“吉利也曾計劃收購”
虎嗅網
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5月前
本文來自微信公眾號:經濟觀察報 (ID:eeo-com-cn),作者:王帥國,題圖來自:視覺中國 當汽車之家將被海爾收購的消息再次開始流傳,朱雨 (化名) 并未感到驚訝。因為在春節之前,海爾就已經請了外部審計對汽車之家展開盡職調查。 “其實海爾原本是只想買汽車之家的新零售和二手車業務,但平
海爾 18 億美元接盤汽車之家
砍柴網
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5月前
汽車 之家 2 月 20 日晚在港交所發布公告,其大股東中國平安旗下云辰資本與海爾集團子公司卡泰馳控股簽訂協議,卡泰馳控股將以總價約 18 億美元(約合人民幣 130.74 億元),收購云辰資本持有的汽車之家 20 億股公司普通股。 交易完成后,卡泰馳控股將成為汽車之家新的第一大
將被海爾集團收購?汽車之家回應:不了解此信息
i黑馬
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5月前
2月17日消息,有報道稱,海爾集團將收購汽車之家,目前雙方已確認談攏條件,預計近期正式官宣。海爾集團回應稱,“目前還沒有得到消息”。汽車之家工作人員則回應稱,不了解此信息。文章評價匿名用戶發布發布
汽車之家與阿里云智能集團瓴羊攜手,打造汽車行業數智化“燈塔”
砍柴網
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7月前
2024年12月26日,數據猿聯合上海市數商協會、上海大數據聯盟,舉辦主題為“釋放×數效應·共創智+未來”的2024第七屆金猿&魔方論壇——大數據產業發展論壇暨數據要素趨勢論壇。在這場行業盛會上, 汽車 之家與瓴羊聯合合作的“基于匿蹤查詢的多元數據流通”案例,憑借其創新性和實用性,成功
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前汽車之家CEO秦致談出局:車走了,我站在那兒
為何汽車之家也難啃下汽車金融市場?
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關于創業和投資,我的六點思考
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陸敏走進烏鎮,汽車之家“生態圈”獲業界點贊
李想、秦致離開董事會,汽車之家徹底易主
汽車之家李想離職 并任命兩名新董事
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