前幾天，途牛剛剛公布了它2015財年的財報信息，屬于股東的凈利潤是繼續虧損的，走花錢卡位路線的途牛，想要用低價+自營+品牌化砸出市場。從財報來看，途牛僅2016年第一季度的營業成本就達到了19.448億元人民幣，較2015年同期增長62.4%，占凈收入的95.5%。值得注意的是，其中研發支出1.22億元人民幣，同比增長

第一季度京東實現凈利潤3.56億元的盈利季報剛剛發布完，業內就有消息傳出京東疑似要收購途牛旅游。不過很快雙方都對該傳言進行了否認。但是依然有不少媒體認為該交易可能性存在，理由是京東一直有發展旅游業務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛來說，也需要資金支持，所以雙方訴求如果能夠匹配，收購還是相當有可能的。

第一季度 京東 實現凈利潤3.56億元的盈利季報剛剛發布完，業內就有消息傳出京東疑似要收購 途牛 旅游 。不過很快雙方都對該傳言進行了否認。但是依然有不少媒體認為該交易可能性存在，理由是京東一直有發展旅游業務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛來說，也需要資金支持，所以雙

第一季度京東實現凈利潤3.56億元的盈利季報剛剛發布完，業內就有消息傳出京東疑似要收購途牛旅游。不過很快雙方都對該傳言進行了否認。但是依然有不少 媒體 認為該交易可能性存在，理由是京東一直有發展旅游業務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛來說，也需要資金支持，所以雙方訴求如果能夠匹配，收購還是相

?　　第一季度京東實現凈利潤3.56億元的盈利季報剛剛發布完，業內就有消息傳出京東疑似要收購途牛旅游。不過很快雙方都對該傳言進行了否認。但是依然有不少媒體認為該交易可能性存在，理由是京東一直有發展旅游業務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛來說，也需要資金支持，所以雙方訴求如果能夠匹配，收購還是相當有可能的。但筆者認為，

第一季度京東實現凈利潤3.56億元的盈利季報剛剛發布完，業內就有消息傳出京東疑似要收購途牛旅游。不過很快雙方都對該傳言進行了否認。但是依然有不少媒體認為該交易可能性存在，理由是京東一直有發展旅游業務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛來說，也需要資金支持，所以雙方訴求如果能夠匹配，收購還是相當有可能的。但筆者認為，京東目

?　　上市之后持續虧損的途牛，在十周年戰略發布會上，重之又重的介紹了一番“創業合伙人”計劃，表示希望通過“創業合伙人計劃”，搭建更加開放的平臺，“制造”更多的“企業家”，瞄準由旅游產業向旅游生態戰略的升級，并最終形成一個強大的生態圈。在笛風假期之后，陸續又推出了途牛婚慶、途牛影視、途牛金融等多個領域的“內部創業”。創辦

上市之后持續虧損的途牛，在十周年戰略發布會上，重之又重的介紹了一番“ 創業 合伙人”計劃，表示希望通過“創業合伙人計劃”，搭建更加開放的平臺，“制造”更多的“企業家”，瞄準由旅游產業向旅游生態戰略的升級，并最終形成一個強大的生態圈。在 笛風假期

?　　上市之后持續虧損的途牛，在十周年戰略發布會上，重之又重的介紹了一番“ 創業 合伙人”計劃，表示希望通過“創業合伙人計劃”，搭建更加開放的平臺，“制造”更多的“企業家”，瞄準由旅游產業向旅游生態戰略的升級，并最終形成一個強大的生態圈。在笛風假期之后，陸續又推出了途牛婚慶、途牛影視、途牛