導(dǎo)讀 : 被稱(chēng)為拼車(chē)鼻祖公司的Sidecar停止運(yùn)營(yíng)，對(duì)國(guó)內(nèi)各個(gè)拼車(chē)公司來(lái)說(shuō)有何啟發(fā)？i黑馬 訊 1月1日消息，被稱(chēng)為拼車(chē)鼻祖公司的Sidecar于2015年12月31日下午2點(diǎn)正式停止運(yùn)營(yíng)。 Sidecar的聯(lián)合創(chuàng)始人蘇尼爾·保羅（Sunil Paul）和賈漢·卡納（Jahan Khanna）在Medi

文/宗秀倩 從去年8月至今，滴滴、易到、快的和神州等公司等相繼在專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)上入局，并因政策和競(jìng)爭(zhēng)等因素頗受矚目。 在出行領(lǐng)域，除了出租車(chē)打車(chē)和專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，一個(gè)用車(chē)場(chǎng)景更高頻的業(yè)務(wù)——“一對(duì)一” 拼車(chē) 業(yè)務(wù)正悄然生長(zhǎng)。與傳統(tǒng)拼車(chē)業(yè)務(wù)不同，一對(duì)一拼車(chē)是指一位車(chē)主搭乘一位乘客，主要是上下班搭乘，每

在滴滴順風(fēng)車(chē)進(jìn)入發(fā)布倒計(jì)時(shí)、拼車(chē)應(yīng)用大戰(zhàn)即將爆發(fā)的前夕，愛(ài)拼車(chē)卻宣布將于近期停止服務(wù)，另一家拼車(chē)企業(yè)友車(chē)在此之前就已停止服務(wù)，兩家企業(yè)都沒(méi)能挺到大戰(zhàn)正式開(kāi)始之時(shí)。愛(ài)拼車(chē)和友車(chē)的死亡，為這場(chǎng)慘烈的淘汰戰(zhàn)打響了第一槍。在滴滴、Uber、易到等打車(chē)大佬紛紛入場(chǎng)，拼車(chē)三強(qiáng)——嘀嗒拼車(chē)、51用車(chē)和天天租車(chē)已獲得巨額融資，融資渠道